比亚迪汉上市 补贴后售21.98万元起

比亚迪汉,在近日上市,推出混动版车型1款(四驱性能版豪华型,综合补贴后售21.98万元)和纯电动车型3款(四驱高性能版旗舰型综合补贴后售27.95万元;超长续航版尊贵型综合补贴后售25.58万元;超长续航版豪华型综合补贴后售22.98万元)。

比亚迪汉EV

不得不说的是,比亚迪车型在设计上是越来越好看了,比亚迪汉车身长宽高分别为4960/1910/1495mm(汉EV纯电动车型长度为4980mm),轴距2920mm,车身本来就又长又宽,而整体又采用四门轿跑式的车身设计,给人以高档轿跑车的视觉效果,外观采用Dragon Face家族式设计语言,前脸精致简约,而两侧的隆起又富有侵略性和攻击力,侧面是流畅的跑车设计线条,配上溜背式收尾,并与尾部贯穿式尾灯的龙爪元素相呼应,给人干净利落、性能强劲的感觉。

比亚迪汉DM

比亚迪汉EV车型均采用比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池,电池容量为76.9kWh,其中两款超长续航版车型(中低配车型)配备最大功率222马力、峰值扭矩330牛·米的前电机,0-100km/h加速时间为7.9秒,两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km;汉EV纯电动四驱高性能版车型(高配车型),在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机,0-100km/h加速时间仅为3.9秒,NEDC续航里程为550km;汉DM混动车型,配备的是最大功率192马力的2.0T发动机+最大功率244马力、峰值扭矩330牛·米的电机组成的混动系统,综合最大功率为436马力,峰值扭矩为650牛·米,0-100km/h的加速时间为4.7秒,混动车型搭载一块电池容量为15.2kWh的三元锂电池,纯电模式下该车的NEDC续航里程为81km。

最后介绍一下配方,汉EV最低配车型的配置就已经很丰富了,如LED矩阵式大灯、自动大灯、自动雨刷、自动空调、后排空调出风口、360度全景影像、前排座椅电动调节、主驾驶位座椅通风加热、真皮包裹的多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表、15.6英寸的可旋转中控屏、可语义识别的语音控制系统、全速自适应巡航以及车道保持功能、通过App远程控制车辆、电池预加热系统、前排侧气囊、前后排头部气帘和膝部气囊、8扬声器等均有配备;中配车型增加了车辆前方的驻车雷达和车侧雷达、自动泊车、驾驶位座椅记忆、副驾驶座椅高低/4向腰部支撑调节和通风加热、220V电源、升级为11扬声器等,价格比低配高了2.6万元;顶配车型在配置上主要是增加双电机、四驱和Brembo的制动系统,0-100km/h加速时间仅为3.9秒,其它配置多了方向盘电动调节、方向盘记忆、第二排座椅电动调节、后排座椅通风加热、后排多媒体控制面板、后排独立空调等;而汉DM车型则基本与汉EV最低配车型配置上持平。

汉DM
汉EV